اختبارات patente C: كيف يتم امتحان النظرية لقيادة الشاحنة

تُعد patente C من الرخص العليا (patenti superiori)، أي رخص المركبات الأكبر. إذا طلبت patente C مباشرة، أو patente CE، ففي امتحان النظرية 40 عبارة. العبارة جملة قد تكون صحيحة أو خاطئة: ولكل منها تختار صحيح أو خطأ.

الوقت المتاح 40 دقيقة. وتنجح في الاختبار بحد أقصى 4 أخطاء.

يجري الامتحان على الحاسوب. بدأت امتحانات النظرية على الحاسوب لرخص C1 وC وD1 وD في 2 مارس 2015.

ليس كل من يصل إلى patente C يبدأ من الصفر. من لديه patente C1 من قبل، وهي رخصة الشاحنات الأصغر، ويطلب C يؤدي اختبارا أقصر: 20 عبارة صحيح أو خطأ في 20 دقيقة، وينجح فيه بحد أقصى 2 من الأخطاء.

الاختبار نفسه من 20 عبارة يسري أيضا على من يطلب C1 أو C1E. إذا كنت تفكر في البدء بـ C1، تجد التفاصيل في المقال عن اختبارات patente C1.

لرخص C1 وC وD1 وD يجري امتحان النظرية بالإيطالية فقط أو بلغات الأقليات المحمية، أي الفرنسية والألمانية. ولا يمكنك أداؤه بلغات أخرى.

إذا لم تكن الإيطالية لغتك الأولى، فتعوّد منذ البداية على قراءة العبارات بالإيطالية. اكتب الكلمات التقنية التي لا تعرفها، مثل جهاز التاكوغراف (cronotachigrafo) أو فترات الراحة (periodi di riposo) أو كتلة المركبة (massa del veicolo)، وراجعها كثيرا: ففي الامتحان تجدها دائما بالإيطالية.

تتعلق نظرية patente C قبل كل شيء بالعمل مع المركبة الثقيلة. في PatenteInTasca تنقسم نظرية رخصتي C وC1 إلى 17 فصلا، منها:

• فترات القيادة والراحة (periodi di guida e di riposo)
• جهاز التاكوغراف
• تحميل المركبات
• المكابح والإطارات
• استلام البضائع ونقلها وتسليمها

ادرس فصلا واحدا في كل مرة وأجب عن عبارات ذلك الموضوع قبل أن تنتقل إلى الفصل التالي. وعندما يصبح فصل ما سهلا عليك، راجعه من حين لآخر مع الفصول الأخرى، حتى لا تنساه.

عندما تنتهي من الفصول، انتقل إلى محاكاة الامتحان (simulazioni d'esame). بعض النصائح العملية:

• قم بمحاكاة بوقت محدد: 40 عبارة في 40 دقيقة، كما في الامتحان.
• اقرأ كل عبارة حتى النهاية: كلمة واحدة قد تغير الإجابة.
• بعد كل محاكاة، أعد قراءة شروحات الإجابات الخاطئة.
• تدرب قليلا كل يوم، بدلا من تركيز كل شيء في الأيام الأخيرة.

تذكر أن قيادة الشاحنة للعمل تحتاج أيضا إلى CQC merci (CQC لنقل البضائع)، أي carta di qualificazione del conducente (بطاقة تأهيل السائق)، ولها امتحان خاص بها. PatenteInTasca غير تابع لـ Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT) (وزارة البنية التحتية والنقل) ولا لـ Motorizzazione (إدارة المركبات المدنية) وليس مدرسة لتعليم القيادة.