اختبارات patente C1: كيف يتم امتحان النظرية وكم خطأ يمكنك أن ترتكب

لرخصتي C1 وC1E في امتحان النظرية 20 عبارة. كل عبارة جملة قد تكون صحيحة أو خاطئة: ولكل منها تختار صحيح أو خطأ.

الوقت المتاح 20 دقيقة، وتنجح في الاختبار بحد أقصى 2 من الأخطاء. عدد الأخطاء المسموح بها قليل: كل إجابة مهمة، لذلك اقرأ كل جملة بهدوء.

لرخصة C1 مع الرمز 97 يكون امتحان النظرية أقصر: 10 عبارات في 20 دقيقة، وتنجح فيه بحد أقصى 1 خطأ.

مع 1 خطأ فقط مسموح به تحتاج إلى دقة كبيرة: أعد قراءة كل جملة قبل أن تجيب. إذا كنت لا تعرف أي اختبار يخصك، فاسأل مكتب Motorizzazione (إدارة المركبات المدنية) قبل أن تحجز الامتحان.

مع C1 يمكنك أن تقرر لاحقا الانتقال إلى patente C. وفي هذه الحالة لا تبدأ من جديد بالامتحان الكامل: من لديه C1 من قبل ويطلب C يؤدي اختبارا من 20 عبارة صحيح أو خطأ في 20 دقيقة، وينجح فيه بحد أقصى 2 من الأخطاء.

تجد كيف يتم الامتحان لمن يطلب C مباشرة في المقال عن اختبارات patente C.

لرخص C1 وC وD1 وD يجري امتحان النظرية بالإيطالية فقط أو بلغات الأقليات المحمية، أي الفرنسية والألمانية.

إذا جئت من بلد آخر، فادرس منذ البداية مع العبارات بالإيطالية. احتفظ بدفتر فيه الكلمات التقنية الجديدة وترجمتها إلى لغتك، وراجعها كل يوم.

تتعلق نظرية C1 بالمركبة الثقيلة وبعمل من يقودها. في PatenteInTasca تنقسم نظرية رخصتي C وC1 إلى 17 فصلا، منها فترات القيادة والراحة (periodi di guida e di riposo)، وجهاز التاكوغراف (cronotachigrafo)، وتحميل المركبات، والمكابح والإطارات، واستلام البضائع ونقلها وتسليمها.

بعض النصائح العملية:

• ادرس فصلا واحدا في كل مرة، ثم أجب عن عبارات ذلك الموضوع.
• انتقل بعد ذلك إلى محاكاة الامتحان (simulazioni d'esame): 20 عبارة في 20 دقيقة.
• بعد كل محاكاة، أعد قراءة شروحات الإجابات الخاطئة.

PatenteInTasca غير تابع لـ Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT) (وزارة البنية التحتية والنقل) ولا لـ Motorizzazione (إدارة المركبات المدنية) وليس مدرسة لتعليم القيادة.