Chestionare patente D: cum funcționează examenul teoretic pentru permisul de autobuz

Patente D este permisul superior pentru autobuze. Dacă îl ceri direct, sau dacă ceri DE, examenul teoretic are 40 de afirmații Adevărat sau Fals: citești fraza și decizi dacă este adevărată sau falsă.

Ai 40 de minute la dispoziție, iar proba este trecută cu cel mult 4 greșeli.

Examenul se dă la calculator: pentru permisele C1, C, D1 și D, examenele de teorie la calculator au început pe 2 martie 2015.

Pentru permisele D1 și D1E, cele pentru autobuzele mai mici, examenul teoretic este mai scurt: 20 de afirmații în 20 de minute, trecut cu cel mult 2 greșeli.

Și cine are deja D1 și cere D dă această probă de 20 de afirmații, în locul celei de 40. Dacă te gândești să începi cu D1, ține cont că mai târziu trecerea la D are o teorie mai scurtă.

Pentru permisele C1, C, D1 și D examenul teoretic se dă doar în italiană sau în limbile minorităților protejate, adică franceza și germana.

Dacă italiana nu este prima ta limbă, citește în fiecare zi câteva afirmații cu voce tare și notează cuvintele noi cu traducerea lor.

Pe PatenteInTasca teoria pentru permisele D și D1 este împărțită în 16 capitole: sunt aceleași ca la patente C, fără cel despre mărfuri. Printre ele găsești perioadele de conducere și de odihnă (periodi di guida e di riposo), tahograful (cronotachigrafo), încărcarea vehiculelor, frânele și anvelopele.

Sfatul este să studiezi câte un capitol pe rând și să răspunzi la afirmațiile din acea temă. Când cunoști bine toate capitolele, treci la simulările de examen (simulazioni d'esame) complete, care amestecă temele ca la examen.

Câteva sfaturi pentru ultimele săptămâni dinaintea examenului:

• Fă simulări cu timp limitat: 40 de afirmații în 40 de minute, sau 20 în 20 de minute dacă ai deja D1.
• Citește fiecare afirmație până la capăt înainte să răspunzi.
• Recitește explicațiile răspunsurilor greșite și întoarce-te la capitolul acelei întrebări.

Ține minte că, pentru a conduce autobuzul ca meserie, îți trebuie și CQC persone (CQC pentru transportul de persoane), adică carta di qualificazione del conducente (cartela de calificare a conducătorului auto), cu un examen separat. PatenteInTasca nu este afiliat la Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT) (Ministerul Infrastructurilor și Transporturilor) și nici la Motorizzazione (serviciul care organizează examenele) și nu este o școală de șoferi.